Quais são os fatores que afetam o efeito do selo do óleo?

A vedação do óleo do esqueleto é um representante típico da vedação de óleo. De um modo geral, a vedação de óleo refere -se à vedação de óleo do esqueleto. O efeito da vedação de óleo geralmente é bloquear as peças que precisam ser lubrificadas nas peças de transmissão das peças de saída, para evitar o vazamento de óleo lubrificante. O esqueleto é como a barra de aço dentro do membro do concreto, que tem o efeito de fortalecer e permite que a vedação de óleo mantenha sua forma e tensão. De acordo com o método da estrutura, ele pode ser dividido em vedação de óleo de esqueleto de lábio único e vedação de óleo de esqueleto de lábio duplo. O lábio auxiliar da vedação de óleo de esqueleto de lip duplo tem um efeito à prova de poeira para impedir que a poeira e as impurezas externas entrem na máquina. De acordo com o tipo de esqueleto, ele pode ser dividido em vedação de óleo de esqueleto interno, vedação de óleo de esqueleto exposto e vedação de óleo do equipamento. De acordo com as condições de trabalho, ele pode ser dividido em vedação de óleo de esqueleto rotativo e vedação de óleo esqueleto recíproco.

Diferentes categorias são distinguidas de acordo com diferentes tipos. A primeira coisa a falar hoje é o selo de óleo do esqueleto. A estrutura de vedação de óleo do esqueleto consiste em três partes: o corpo da vedação de óleo, o esqueleto de reforço e a mola de bobina de auto-aperto. O corpo de vedação é dividido no fundo, na cintura, na aresta de corte e no lábio de vedação, de acordo com diferentes partes. Geralmente, o diâmetro interno da vedação do óleo do esqueleto em condições livres é menor que o diâmetro do eixo, ou seja, tem uma certa "interferência".

Portanto, depois que a vedação do óleo é instalada no assento da vedação de óleo e no eixo, a pressão da borda do selo de óleo e a força de encurtamento da mola da bobina auto-aperfeiçoadora geram uma certa força de aperto radial no eixo. Após um período de operação, a pressão diminuirá rapidamente ou até desaparecerá; portanto, a adição de uma mola pode compensar a força de combate auto-aperfeiçoamento da vedação de óleo a qualquer momento.

Portanto, ao instalar, é necessário aplicar um pouco de óleo no anel de vedação para garantir que a vedação do óleo do esqueleto e a linha central do eixo sejam retas. Se não for reto, o lábio de vedação da vedação de óleo drenará o óleo lubrificante do eixo, o que também fará com que o lábio de vedação seja danificado. Desgaste excessivo. Durante a operação, o lubrificante no alojamento escorre um pouco para atingir uma condição em que um filme de óleo é formado na superfície de vedação.