Manutenção, função e introdução de vedações de anel O

Para a quantidade de compressão do anel de O, um é que ele é comprimido apenas radialmente no estado não trabalhador, e sua compressão é de 8% a 13%, e a outra é que ele é comprimido radialmente e axialmente no não -Estado de trabalho e sua compressão de 4% a 5%. Para anéis de vedação de outros materiais, a compressão ideal deve ser obtida por teste. Obviamente, está relacionado à dureza do anel de vedação. Quanto maior a dureza, menor a compressão. Portanto, o anel de vedação O-ring é projetado principalmente com o cliente para encontrar uma dureza mais razoável.
Os O-rings têm coeficientes de atrito, variando de pouco menos de 0,25 a mais de 0,75. O coeficiente de atrito pode ser reduzido pelo tratamento da superfície ou adicionando dissulfeto de molibdênio ao anel de O. Se o dissulfeto de molibdênio for usado, essa característica se torna uma característica constante de longo prazo do anel de O, e o efeito do tratamento da superfície diminui ao longo do tempo.
O-ring é um tipo de elemento de vedação com uma seção transversal circular. É amplamente utilizado em uma variedade de equipamentos mecânicos. Ele desempenha um papel de vedação em uma certa temperatura, pressão e diferentes meios de líquido ou gás. O anel de O é semelhante a outros anéis de vedação. Possui as cinco vantagens seguintes: estrutura simples da parte de vedação do anel O, parte da instalação compacta e peso leve. Tem um efeito auto-vedado, e o efeito de vedação pode ser alcançado com um selo. Bom desempenho de vedação, quase nenhum vazamento quando usado como vedação fixa e alguns vazamentos apenas em alta velocidade quando usados ​​como vedação em movimento. A resistência de atrito do movimento do anel de O é muito pequena e também pode se adaptar à ocasião de pressão alternada. As dimensões e ranhuras do O-ring são padronizadas, de baixo custo e fáceis de usar e terceirizar.
Comparados com outros anéis de vedação, os O-rings também têm os três problemas a seguir que precisam receber atenção: a resistência de atrito ao iniciar é grande. Quando usado como uma vedação para dispositivos pneumáticos, o óleo lubrificante deve ser adicionado para evitar o desgaste. O tamanho do processamento e a precisão dos acessórios de acoplamento, como superfícies em movimento, ranhuras e lacunas, são muito rigorosos.
Ao instalar o O-ring na ranhura, tenha cuidado para não torcer. Ao instalar, você pode considerar o revestimento da ranhura e o anel de O com meio de vedação. Tente não abrir a embalagem original do O-ring quando não estiver em uso. A poeira presa ao anel de O ou misturada com objetos estranhos pode causar danos, e deve ser evitada o mais longe possível da luz solar direta ou colocada perto de uma fonte de calor de alta temperatura, como uma caldeira para impedir que o anel de O envelhecesse. e danos labiais. Atenção especial deve ser dada à descoloração ocasional durante o armazenamento, ou seja, o pó branco na superfície do anel O, o que não afetará adversamente a função.